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科新液压齿轮泵与液压马达的区别


      科新液压齿轮泵与液压马达的区别

       液压马达是把液体的压力能转换为机械能的装置。从原理上讲,高压齿轮泵可以作液压马达用,液压马达也可作液压泵用。

事实上同类型的泵和马达虽然在结构上基本相似,但由于两者的使用条件不一样,导致了结构上的某些差异。

       主要差异有:1.油马达的进油腔压力比油泵的高.油马达无需具备自吸能力
    液压泵进油腔压力一般低于大气压,为了改善吸油性能和抗汽蚀的能力,通常把迸油口做得比排油口大;而液压马达进油腔

    通人心力相对较高的压力油。液压泵在结构上必须保证具有一定的自吸能力,而液压马达没有这一要求。
     2.油马达的内部结构具有对称性
     液压马达需要正反转,所以在内部结构上应具有对称性,而液压泵一般是单方向旋转的,所以没有这一特殊要求。
     3.油马达对轴承和滑的要求较高
      对于液压马达,在确定轴承的结构形式及其润滑方式时,应保证在很宽的速度范围内能正常的工作,当马达速度很低时,

     若采用动压轴承.就不易形成润滑油膜。在这种情况下,应采用滚动轴承或静压轴承;而液压泵的转速高而且一般变化

      很小,就没有这一苛刻要求。
     4.油马达的最低稳定转速较低
     液压马达的最低稳定转速要低,它表示为了马达可以稳定工作的最低速度与马达的调速范围。
     5.油马达的起动扭矩较大
      液压马达要求有较大的起动扭矩。为了使起动扭矩尽可能接近工作状态下的扭矩,要求马达扭矩的脉动小,内部摩擦小。

      例如齿轮马达的齿数就不能像齿轮泵那样少,轴向间隙补偿装置的压紧系数也比泵取得小,以减少摩擦。
     6.液压马达的泄油
      工业液压系统巾使用的液压马达几乎全部设计成是双向的(两个方向工作),尽管有的液压马达在系统中只是一个方向工作

      (单向),但它很可能仍按双向结构设计。
    科新保护液压马达轴封,叶片式、齿轮式以及柱塞式双向马达通常都采用外泄。

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