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科新齿轮泵高压化的方式


            科新齿轮泵高压化的方式

   齿轮泵如何做到高压化?

    科新容积式液压泵,为了提高其工作压力,必须使液压泵具有较好的密封性能,

但为了实现密封容积的变化,相对运动的零件间又不得不具有一定的间隙,这就构成了一

对矛盾。因此,提高容积式液压泵工作压力的途径就是要合理地解决这一矛盾。对高压

齿轮泵来讲,漏油的途径有齿顶圆和壳体内孔之间的径向间隙;齿轮端面和侧盖之间的轴向

间隙以及由于在齿宽方向上不能保证完全啮合而造成的齿面缝隙。而其中尤以齿轮端面的轴

向间隙对泄漏的影响为最大,油压愈高,泄漏愈多。如果制造时减小此间隙,这不仅会给制

造带来困难,而且将引起齿轮端面的很快磨损,容积效率仍不能提高。所以外啮合高压齿轮

泵一般都采取利用液压力来补偿轴向间隙的方法。目前国内生产的外啮合高压齿轮泵,主要

是采用浮动轴套或采用浮动侧板来自动补偿轴向间隙,这两种方法都是引入压力油使轴套或

侧板贴紧齿轮端面,压力越高贴得越紧,便可自动补偿轴向磨损和间隙,这种泵结构紧凑,

容积效率高,但是流量脉动较大。

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